Pouvez-vous passer d’un fauteuil roulant manuel à un siège de voiture, avec ou sans assistance ? Aimez-vous être assis à l’avant ? Il existe de nombreuses options d’adaptation de véhicules, garantissant une expérience de conduite sûre, confortable et plus autonome, loin de l’arrière du véhicule.
Vous utilisez un fauteuil roulant manuel mais n’avez pas encore trouvé de véhicule adapté à vos besoins ? L’adaptation d’un véhicule dépend toujours des besoins individuels. Il peut aussi être difficile de savoir comment choisir le bon véhicule. L’adéquation d’un véhicule repose principalement sur les exigences d’adaptation de chaque personne. Mais le véhicule de votre choix ne doit pas nécessairement être très grand. Le plus important est de savoir où vous pouvez et souhaitez vous asseoir pour profiter pleinement de votre expérience de conduite ou de passager.
Les avantages de l’accessibilité à l’avant
En matière d’accessibilité, la taille d’un véhicule n’est pas forcément un facteur décisif. Cependant, rester à l’arrière du véhicule en entrant par l’arrière a des implications très différentes par rapport à s’asseoir à l’avant ou au deuxième rang. Chez BraunAbility, nous souhaitons que chacun ait la possibilité de s’asseoir à l’avant ou à l’arrière du véhicule, dans la mesure du possible. En fauteuil roulant, être assis à l’arrière peut donner un sentiment d’isolement, réduire les interactions sociales et limiter les échanges avec les autres passagers.
Si votre choix de véhicule ne dépend pas du fait de rester dans votre fauteuil roulant, voici pourquoi nous recommandons une adaptation permettant d’accéder au siège conducteur ou passager.
Repenser l’entrée arrière – passer à l’avant
Pour un confort et une sécurité optimaux, nous préconisons le transfert du fauteuil roulant vers un siège de véhicule accessible. Ces sièges sont conçus pour offrir un meilleur soutien, réduire les risques de blessure et permettre l’accès à des fonctionnalités importantes comme les ceintures de sécurité d’origine et la climatisation. De plus, les systèmes OEM comme les airbags frontaux et rideaux latéraux offrent une protection en cas de collision latérale. Être assis à l’avant signifie être dans un espace conçu et testé pour offrir la meilleure protection possible. Vous êtes également moins susceptible de souffrir du mal des transports et bénéficiez d’un meilleur accès aux éléments de confort comme la stéréo du véhicule.
Si le transfert vers un siège de voiture n’est pas possible — par exemple si vous utilisez un fauteuil roulant électrique — d’autres options existent. Vous pouvez aussi préférer rester assis à l’arrière. Dans ces cas, des modèles de voitures plus grands, parfois appelés à tort véhicules accessibles en fauteuil roulant (WAV), peuvent être une bonne solution. Ces véhicules sont conçus pour accueillir les utilisateurs de fauteuils roulants sans transfert.
Les WAV avec plancher abaissé offrent :
- Aucun transfert nécessaire
- Une solution de mobilité efficace
- Des systèmes de retenue pour fauteuil roulant et ceintures de sécurité accessibles
- Un espace généreux grâce à un toit haut et de larges ouvertures de porte
Des possibilités d’accessibilité méconnues
De nombreux modèles de voitures, de tailles variées, peuvent être modifiés pour devenir accessibles. La diversité des produits d’accessibilité et de soutien à la mobilité est souvent sous-estimée. Les utilisateurs de fauteuils roulants manuels peuvent bénéficier d’adaptations comme des treuils, des solutions de rangement, des sièges pivotants, des planches de transfert et des commandes manuelles — même s’ils ont besoin d’aide pour les utiliser. Les adaptations sont souvent personnalisables selon les besoins de chaque utilisateur et de son véhicule. Cela signifie que les grands modèles avec plancher abaissé ne sont pas toujours nécessaires, même s’ils semblent pratiques au premier abord. Certains utilisateurs choisissent un véhicule plus grand pour rester dans leur fauteuil à l’arrière, sans explorer les options qui leur permettraient de s’asseoir à l’avant dans une voiture plus petite.
Si vous pouvez vous transférer depuis un fauteuil manuel mais optez pour un véhicule plus grand, cela peut être dû à une méconnaissance des produits d’accessibilité disponibles.
Inconvénients potentiels des grands véhicules adaptés ou WAV :
- Sécurité à l’avant : Les systèmes OEM comme les airbags frontaux et rideaux latéraux offrent une meilleure protection à l’avant.
- Interaction sociale : Être assis à l’arrière peut être isolant.
- Confort individuel : Accès limité aux fonctionnalités (climatisation, musique) et moins de stabilité qu’un siège adapté.
- Vue sur la route : Une mauvaise visibilité peut entraîner le mal des transports.
Coûts potentiels supplémentaires :
- Coût initial : Modifications importantes du véhicule
- Valeur de revente : Les WAV convertis sont difficiles à remettre en état d’origine
- Mises à jour : Les besoins évoluent, nécessitant des changements fréquents